第四代勝達滿足空間需求之余，“黑科技”才是升級體驗的關鍵

如今無論是開放二胎政策，還是主導消費升級等趨勢，都促使了7座SUV市場的快速增長。而目前市面上也不乏優秀的7座車型，比如漢蘭達，各項指標都非常均衡，讓人挑不出毛病，但也是因為它的均衡，使得它沒有突出的亮點。那如果想要更好的用車體驗，其實還需把目光投向新車市場，比如第四代勝達。

2000年，現代汽車在北美推出了第一代Santa Fe，收獲了很好的市場反響。2004年以進口形式進入中國，為生活在城市里的用戶開辟出嶄新的出行方式.

2006年，第二代勝達中國上市：采用全新設計造型，并加大尺寸，為中國用戶帶來全新SUV理念

2012年，第三代車型全新勝達中國上市：由北京現代實現國產，全新流體雕塑理念引發設計新潮流，吸引無數消費者.

2018年，第四代勝達在廣州車展上亮相，更前衛的造型再次顛覆上一代車型，并配備多項黑科技配置華麗登臺，革新性的改變，每個方面的突破，備受所有人的期待。

設計上的突破：

全新勝達采用現代汽車全球最新設計理念“Sensuous Sportiness”， 并針對中國消費者需求進行全面升級，打造出無畏、強壯、充滿魅力的全新形象。

首先是分體式大燈組，上方的大燈設計十分狹長，就像是來自外太空的設計，極具科幻色彩；幾何形的大嘴格柵也是當下主流的設計風格，大氣之余，還帶有一定的運動感。而側面是小編最為欣賞的部分，相比起海外版的車型，北京現代全新勝達的側裙更硬朗，后窗的窗沿更寬大，整個側面不僅顯得更修長，而且也更具硬派的風格。

車尾最大的亮點當然是全系的尾燈設計，除了貫穿車尾，兩側還向里回勾，配合SANTAFE的字母標識，和霧燈、排氣，整個車尾的層次感油然而生。尺寸方面，新車的長寬高分別為4930/1910/1720mm，軸距為2865mm，也是這個級別的標準水平。

雖然漢蘭達和銳界的設計都被當下的消費者所認可，但是相比之下，它們的設計都相比保守，整體效果比較平淡。而全新的勝達卻呈現出了前衛且新穎的設計，讓人眼前一亮，內飾同樣如此，足夠大的中控屏才能滿足科技范的基本需求，其次大面積的皮革也是豪華感的保證。再其次全新勝達的按鍵式電子換擋機構是個人很喜歡的部分，使用起來便捷，而且空間利用到位。

科技上的突破

除了新穎前衛的設計外，黑科技也是全新勝達絕對的賣點，最讓人印象深刻的是同級首次采用指紋識別技術，指紋識別模塊位于主駕位車門把手內側及車輛啟動按鍵上，指紋識別能開、解鎖及啟動車輛。并能識別兩組用戶指紋（可記憶每人3個手指，兩人共6個手指），系統識別車主身份后，座椅、后視鏡、導航系統、手機互聯等會自動調整至用戶預設狀態.

并且全新勝達配備百度智能網聯2.0系統，包括了場景化語音交互系統、QQ音樂等國內三大曲庫、智能家居IOT遠程控制、智能空氣凈化、OTA在線升級等一系列功能，這才是與時代同行的智能系統。

那么在便捷性上，取得科技上的突破同時，還配備了同級獨有的安全系統，比如SEW（安全下車警示）：當后排乘客開門瞬間，側后方有車輛駛入，此時車輛會立即對車內成員進行提醒，避免碰撞事故發生。以及ROA（后排乘客提醒）：通過車內超聲波傳感器，能夠有效避免后排乘員被遺忘在車內而發生的危險，當系統發現鎖車后，后排仍有乘客活動，儀表盤會進行提醒，之后汽車喇叭持續報警，并通過Bluelink向車主發送短信。共配備同級獨有的DRM、BVM、DAW等同級最強的12項ADAS主被動安全系統

空間上的突破

從安全系統的配備中，我們看到全新勝達對乘客們的照顧已經是非常周全了，但這還不夠，除了安全系統是同級領先的，后排的便捷性和靈活性也可圈可點。比如第2排座椅支持一鍵翻折并自動前移，并提供上車手柄，方便進入第3排空間，第3排座椅支持帶防夾功能的電動翻折以及靠背電動調，配備獨立水杯架與空調控制面板。此外，全新勝達還提供6座車型可選，進一步強化后排的可選性。

動力上的突破

那對于一款以空間見長，以舒適為主，以高科技配置和高級安全系統為核心體驗的7座SUV，全新勝達動力系統當然也會更傾斜于舒適和安全，全新升級的Theta II 2.0T渦輪增壓發動機匹配全新8速手自一體變速器，擁有更大的齒比范圍，行駛的平順性得以保障。

以及全新HTRAC智能四驅控制系統，面對不同路況，特別是雨雪天氣時，也能通過自動控制前后動力分配，從而避免失控或打滑等現象。

總結：

相比競品對手，第四代勝達提供6/7座SUV應有的空間表現同時，在便捷性和智能方面更是領先于同級，對于此類消費者來說極具吸引力，而且安全系統和后排設定也體現出全新勝達對乘客們體貼。而最后必須提到的是，一貫以來韓系品牌的車型在定價上都比其它競爭對手更有優勢，那就讓我們一起期待全新勝達的上市吧。